推動氫能產業高質量發展

氫（qīng）能是一（yī）種來源豐富、綠色低碳、應用廣（guǎng）泛的二次能源，其開發利用對構建清潔、低（dī）碳、安全高效（xiào）的能源體係具有重要意義。4月16日，四川省研究進一步推動綠氫全產業（yè）鏈發展及推廣應用工作會議召開（kāi），提出將對氫能產業采（cǎi）取超常（cháng）規、最大力度精準支持，以（yǐ）應用為導向，發揮資（zī）源優勢，破解卡點、堵點，推動綠氫（qīng）全（quán）產業（yè）鏈高質量發展。

加快氫能高質量發展，已經到了厚積薄發之時。經過10餘年的耕耘，四川已集聚氫能上（shàng）下遊企業及科研院所超100家，形成覆蓋“製—儲—運—加—用”的全產業鏈，深厚的核心技（jì）術底蘊是發展氫能（néng）產業的底氣（qì）所在。此外，隨著氫能的開發利用技術走向成熟，其應用場景將不斷豐富，這也意味著氫能（néng）尤其是綠氫的市場空間將越來越（yuè）大。四川提出（chū）對全產業鏈進行部署，意在搶抓新（xīn）賽道，搶占氫能發（fā）展製（zhì）高點。在大麵（miàn）積應用（yòng）還沒真正到來之前，通過（guò）攻克核心技術，構建完整的產業鏈和生態圈，進而解決儲運成本高這一“痛點”，對（duì）構建麵（miàn）向全國的（de）零碳、低成本、安全可靠綠氫供給體係有著積極意義。

產業要發展（zhǎn），離不開商業化驅動。想方設法降低儲運成本十分重要，還需強化龍頭企業引領，帶動全產（chǎn）業鏈實現商業化。西部地區（qū）具（jù）有豐富的傳統能源和新能源資源優勢，這也是除（chú）了四川以外，內蒙古、新疆等（děng）氫能特別是綠氫產業發展相對靠前的先決條件。然而，氫能的需求（qiú）端卻（què）集中在中東部地區，儲運環節高昂的成本製約了氫能產業的發展。因此，氫能儲運技術的突破，尤其是解決跨季節、長距離、大規模運輸（shū）成本偏高的難（nán）題迫在眉睫。從行業龍頭的帶動（dòng）和示範效應來看，我國首個（gè）萬噸級光伏製氫項目是中國（guó）石化新疆（jiāng）庫（kù）車綠氫示範項目，該項目累計參與交（jiāo）易電量超（chāo）1億千瓦時（shí），正穩步向滿負荷生產邁進（jìn）。正是通過龍頭企業的示範帶動效（xiào）應，越來越多的企（qǐ）業看到了氫能產業發展的樂觀（guān）前景和值得期許的經濟效益，並以“眾人拾柴火焰高”的積極性合力推動產業升級。

既要保（bǎo）證氫能在交通領域的廣泛應用，更要以前瞻性的眼（yǎn）光開拓更多元的應用場景。眾所周知，氫能在公（gōng）交車、重型卡車等車輛上的應用已日漸成熟。嘉興市是（shì）浙江省首批（pī）發展氫能產（chǎn）業（yè）的（de）試點城市之一，氫能重卡在國（guó）內港口的首次規模化（huà）應用（yòng）就在嘉興港。為了加快建成長三角氫能創新應用示範先行地，當地對購（gòu）置氫能公交車、建設和運營加氫站予以政策支持，形成涵蓋產業布局、站點規劃、應用推廣的政策體係。值得期待的（de）是，氫能在冶金、石油煉（liàn）化等多個領域同（tóng）樣擁有廣闊的應用前景，這（zhè）就（jiù）要求在產業發展過程中不斷加強技術研（yán）究、強（qiáng）化技術創新，並（bìng）需要更為完（wán）善的市場化機製和（hé）真金白銀的（de）政（zhèng）策支持，持續強化應用場景牽引，推動氫能的規模化發展（zhǎn）應（yīng）用。

隨著氫（qīng）能（néng）產業發展進入“快車道”，不少地方都已聞風而動，各種支持政策不免讓人眼花繚亂。但對（duì）處（chù）於產業鏈上的眾多企業而言，除（chú）了追求發展速度，更要重視發展質量。畢竟，適合需求的產業高質量發展才能獲得（dé）市場認可。

來源：經濟日報